BORA BORA ADASI PASİFİK OKYANUSU

Bora Bora Adası

Bu yazımızda Pasifik’in derin, mavi sularında dolaşmaya devam ediyoruz. Teorik olarak popüler turistik yerleri yazmayı düşünmüyordum ancak pek sevgili bir arkadaşım rica edince kıramadım. Hem yeni yılın bu soğuk günlerinde böyle bir yolculuk hepimize iyi gelmez mi? Bu sebeple, Pasifik’in inci kolyesi Bora Bora’ya hoş geldiniz!

Pek çok insanın hayallerini süsleyen Bora Bora Adası, Pasifik’in tam ortasındaki Fransız Polinezyası’nın bir parçası. Hatta tam olarak Fransız Polinezyası’ndaki Sosyete Adaları’nın içindeki Leeward adalarına bağlı. Aşağıdaki haritada büyük kara parçalarıyla olan uzaklığını az çok görebilirsiniz. Daha ünlü bir ada olan Tahiti’ye nispeten daha yakın ki ulaşım da genelde Tahiti’deki başkent Papeete’den sağlanıyor.

Tarihine gelecek olursak, adaya ilk olarak Polinezyalı yerleşimcilerin 4. yüzyıl civarında yerleştikleri düşünülüyor. Adanın o zamanki adı “Vava’u”. Bora Bora da Tahiti dilinde “İlk Doğan” anlamına geliyor. Avrupalıların ilk olarak adayla tanışması 1722 yılında gerçekleşiyor. Ünlü kaşif James Cook 1777’de adaya ayak basıyor. 1822’de İngiliz Protestanlar adada bir kilise kuruyorlar, 1842’de ise ada Fransız korumasına geçiyor.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Pearl Harbor baskınının ardından savaşa giren Amerika bu adayı Pasifik üssü olarak kullanmaya başlıyor. Ada, depo olarak kullanılmasının yanı sıra bayağı da silahlandırılıyor taarruzlara karşı ancak adada herhangi bir çatışma yaşanmıyor.

Ada, mercan kayalıkları içindeki bir lagün halinde. Oluşumu volkanik, adanın en yüksek iki noktası da bu iki sönmüş yanardağ; Pahia ve Otemanu. Bu volkanik oluşum sebebiyle adada özel bir hayvan türü yer almıyor, bulunan tüm hayvanlar Polinezyalı ya da Avrupalı yerleşimciler tarafından getirilmiş hayvanlar. Bunun yanında büyük çeşitlilikte kuş cinsine ev sahipliği yapıyor Bora Bora. Ayrıca 500’e yakın balık ve kaplumbağa cinsi de adayı çevreleyen sularda yer alıyor.

Turistik bilgilere gelecek olursak; adanın iki mevsimi var, ıslak ve kuru mevsim. Islak mevsim (Polinezya Yazı) kasımdan nisana kadar sürüyor. Bu mevsimde yoğun yağmura ve fırtınaya eşlik eden 30 derecelik hava yüzünden ada minyatür bir sauna oluyor. Bu mevsimde gitmeniz tavsiye edilmiyor ancak turistik tesislerin bu dönemde epey daha ucuz olduğunu da unutmamak gerek. Kuru mevsim (Polinezya Kışı) ise mayıstan ekime kadar sürüyor ve turistik yoğunluk bu dönemde yer alıyor. Hava 24-28 derece arasında değişiyor. Tabii tropik fırtınalar gibi bir gerçeklik var ama Bora Bora’da kasırgaların dünyanın diğer tropik bölgelerinden daha çok olmadığı söyleniyor. Büyük zarar veren son kasırga 1982 yılında yaşanmış.

Adada lükse yeni anlamlar getiren oteller ve resortlar bulunuyor. Buranın ayırt edici özelliklerinden biri denizin üzerine yapılmış bungalov sıraları. Bu bungalovlarda kalırken hayatınıza değişik bir anlam katabilirsiniz. Altları cam olan bu bungalovlar hakkında söyleyebileceğim fazla bir şey yok, sizi hayal gücünüzle baş başa bırakıyorum.

Adanın elbette en büyük turistik olayı sualtı dünyası ve dalış etkinlikleri. Köpekbalığı ya da vatos beslemek gibi hayalleriniz varsa burası doğru yer. Ayrıca dünyada çok az bulunan siyah incileri de bu adada bulabilirsiniz. Güvenilir yerlerden almanız tavsiye ediliyor. Ancak ada çok güvenli, istediğiniz saatte istediğiniz yerde güvenle yürüyebilirsiniz.

Doğal güzellikler dışında adada görülebilecek çok fazla şey yok, 2. Dünya Savaşı döneminden kalan toplar ve bir kısım Polinezyalı yerleşimcilerin kalıntıları dışında.

Nasıl gidilir ve kaça patlar? Burası biraz zor bir konu. Epey uzak bir hedef Bora Bora adası. Adaya Tahiti Papeete’den ulaşabilirsiniz, gün içinde çeşitli uçuşları var. Tahiti’ye ise Paris’ten uçabilirsiniz. 1 Haziran 2011 tarihi için yaptığım araştırmada Paris – Tahiti arası Los Angeles aktarmalı gidiş dönüş 2.600$ gibi bir fiyata sahip. Aynı dönemde kaliteli bir otelin bungalovlarında bir gece kalış da yaklaşık 550$ civarında. Ama korkmayın! Paket turlar burada da yardımınıza koşuyor. İstanbul’dan yola çıkan paket turla 6 gecenizi Bora Bora adasında bungalovların üzerinde geçirmek size sadece 5.500$’a mal olacak. Elbette cruise ile gitme şansınız da var, bu durumda 15 günlük gezi minimum 3000 $ tutacaktır. Bu gezide Papeete’ye kadar uçakla gidip gemiyle çevre adaları ve Bora Bora’yı gezebilirsiniz.

Sonuç olarak bayağı masraflı bir gezi sizi bekliyor ancak fiyatları umursamayan bir insansanız paranızı harcayacağınız en iyi tatil seçeneklerinden biri olabilir.

MALDİVLER MALDİV ADALARI HİNT OKYANUSU

Maldivler’i duymayan yoktur. Herkesin Maldivler diye bildiği yerin asıl adı Maldiv Cumhuriyeti. Hint Okyanusu’nda 1200’e yakın adadan oluşan bir devlettir Maldiv Cumhuriyeti. İklim değişiklikleri nedeniyle yüzyıl içinde sular altında kalacağı düşünülüyor. Bu yüzden, ilk fırsatta gidip Maldivler’in eşsiz güzelliklerini mutlaka görmelisiniz.

190’a yakın ada yerleşim bölgesiyken geri kalan 1000’e yakın adanın tamamı boştur. Bu adaların bir kısmı Maldivlilerden bir kısmı da oteller şeklinde iki kısımdan oluşur. Maldiv halkı Müslüman olduğu için halkın bulunduğu bölgelere alkol ve domuz eti kesinlikle giremez. Ancak bu ürünleri, izin verilmiş turistik otellerde bulmanız mümkün.

Turkuvaz renginin her tonunu barındıran bu eşsiz güzellikteki cennet, huzurlu bir tatil geçirmek isteyenler için ideal. Hatta tercih listenizde ilk sıraya yazmanızı öneririz.

Önceki yazılarımızda paylaştığımız cennet köşelerde birçok mekan ve yer önerisi vermiştik. Bu yazımızda böyle önerilerde bulunabilmek söz konusu değil çünkü turistlerin kaldığı her ada bir otele ait. Ada kelimesi sizi yanıltmasın, yüksekliği en fazla 2 metre olan bu kara parçalarında her bir kara parçasına bir otel kurulmuş. Sürat botuyla ya da deniz uçağıyla bu adalar arasında geçiş yapılabiliyor. Tabii ki Sheraton ve Hilton gibi oteller zincirlerinin Maldivler’de de bir halkası mevcut. Bu otellerin yanı sıra birçok otel size harika, huzurlu bir konaklama yaşatabilir. Hemen her otelin bölgesi, güzelliği aynı. Sadece tesis, havuz, diğer sportif faaliyet seçenekleri ve lüks farkı var.

Adrenalin dolu, hareketli, dans ve müziğin ritminin insanı alıp götürdüğü bir tatil isteyenler Maldivler’i aklından tamamen çıkarsın. Çünkü Maldivler huzur dolu bir bölge; uzanmak, dinlenmek, kitap okumak, tüm doğayı dopdolu yaşamak isteyenler için.

Maldivlere’e gitmek isteyen okuyucularımız, uçak yolculuğunun en az 12 saat sürdüğünü bilerek yola çıkmalı. Yalnız, Maldivleri yukardan görüp ayağınızı kuma bastığınızda tüm bu yol yorgunluğunu da unutacağınızı da bilin.

En rahat, en bol ve en geniş kıyafetlerinizi yanınıza alın. Süslü abiye kıyafetler, makyaj malzemeleri, şık ama rahatsız gece elbiselerini yanınızda taşıyarak ağırlık yapmayın. O abiye ayakkabıya hiç ihtiyacınız olmayacak büyük ihtimalle! “Ben havaalanına da, evime de terlikle giderim” diyorsanız, ayağınıza terliğinizi geçirin ve yola çıkın.

Maldiveler tamamen adalardan oluşan bir bölge olduğu için balıkçılık çok yaygın. Hatta Tripsta, balık tutmak isteyen, bu işten keyif alan herkese Maldivleri öneriyor. Tuttuğunuz balıkları daha sonra afiyetle yemek için pişirtebilir, daha önce hiç tatmadığınız balıklardan yeme fırsatı bulabilirsiniz.

Maldivler cennet kelimesinin tam karşılığı olabilir. Dediğimiz gibi, uzun bir yolculuk olsa da vardığınızda yaşayacağınız mutluluğa ve huzura değer! Siz en iyisi şimdiden nasıl gidebileceğinize bakın.

PASKALYA ADASI ŞİLİ

Paskalya Adası

Bu sefer, kıtalardan biraz daha fazla uzaklaşıp Pasifik Okyanusu’nun ortalarında gezintiye çıkıyoruz. Hedefimiz, Polinezya adalar topluluğunun en ucunda kalan Paskalya Adası. Şili hakimiyetinde olan bu volkanik ada Şili’den 3700 km. uzakta yer alıyor. Ada, adını kendisini kayıtlara geçiren Jacob Roggeveen’in bu keşfini Paskalya günü yapmış olmasından alıyor.

Paskalya Adası, Pasifik’teki bütün yerleşimler gibi şiddet dolu bir geçmişe sahip. Adaya yerleşen ilk insanların 1000-1500 yıl önce Hawaii’den gelmiş olabileceği tahmin ediliyor. Adanın orijinal kültüründe güçlü bir kast sistemi yer alıyor. Ayrıca ölen ataların ruhlarını temsilen, Paskalya Adası’nın en ünlü özelliği olan “moai”leri yani dev heykelleri dikiyorlar. Bu heykellerin inşa ve yerleştirilme yöntemleri henüz tam olarak çözülebilmiş değil, tarihteki gizemler içinde yerini koruyor.

Ada nüfusunun fazlaca artmasından sonra “Matatoa” adı verilen savaşçılar sınıfı kontrolü ele geçiriyor. Artık Atalar Kültü’ndeki gibi ölülerle heykeller aracılığıyla değil, seçilmiş insanlar aracılığıyla iletişim kurulan “Kuş Adam Kültü” ortaya çıkıyor. Bu ikinci kültün Avrupalıların adaya ilk ayak basışı döneminde başladığı ve misyonerlerin yerleşip ilk kiliseyi kurduğu dönemde yok olduğu düşünülüyor. Ondan sonra olanlar zaten her zaman olan olaylar…

Bundan sonra asıl üzücü kısım başlıyor, o yüzden kısaca geçmeyi yeğliyorum. Peru’dan gelen köle tüccarları ada nüfusunun yarısını (çok değiller zaten, 3000 kişinin yarısı) birkaç ay süren kanlı çatışmalardan sonra köle yapıp götürüyor. Köle tacirleri Paskalya ve diğer adalardan köle toplarken çiçek hastalığını bu adalara sokuyorlar ve çok ağır salgınlara neden oluyorlar. Kalan bir avuç insan daha sonra balina avcıları sayesinde tüberkülozla tanışıyor. Adadaki sömürgeciler yerlilerin bir kısmını diğer adalara götürüp yarı-köle olarak kullanıyorlar. En sonunda Paskalya Adası’nın nüfusu 111 kişi kalıyor. Süreç içerisinde nüfusları yeniden toparlansa da devasa bir kültürel birikim tamamen yok oluyor.

Yıllar içerisinde Şili’nin hakimiyetine giriyor ve bu hikaye dünyanın her tarafındaki gibi sürmeye devam ediyor…

Bu arada insan yerleşiminden önce ağaçlarla kaplı ada hem ilk yerleşimcilerin (yerlilerin) getirdiği Polinezya faresi, hem de sömürge döneminde dev bir koyun çiftliği haline gelmeleri sayesinde tamamen ağaçsız bir hale bürünmüş. Ayrıca yerlilerin dev heykelleri (887 tane) dikme sürecinde de ağaçların büyük bölümü kesilmiş. Sonuçta ortaya ağaçsız, çıplak bir ada ve bu adaya özgü olup yok oluş ağaç türleri, konaklama yerini değiştirmesi gereken kuş sürüleri, azalan yağmur gibi şeyler kalmış. Ağaç kalmadığı için denize açılıp balık bile tutamamışlar. Doğanın dengesiyle oynamak bugüne özgü bir şey değil, adamlar 1000 yıl önce bile becermişler.

Şu anda adanın başlıca geçim kaynağı moai turizmi. 1100-1680 arasında inşa edilen bu dev heykellerin bazıları bulunması gereken yerde olduklarına rağmen çok büyük bir kısmı taş ocağında ya da çevresinde, yerleştirilmeyi bekler halde bulunuyor.

Bunun yanında “Dünyanın Merkezi” adı verilen ve adanın antik atası tarafından anayurdundan getirildiğine inanılan bir kaya yığını da oldukça ilgi çekiyor.

Bunun yanında, Polinezya’daki neredeyse tüm yerleşimler gibi Paskalya Adası da zengin bir duvar resmi (petroglyph) birikimine ev sahipliği yapıyor.

Nasıl gidersiniz? Dünyanın (kelime anlamıyla) diğer tarafındaki küçük bir adacık Paskalya Adası. Şili hakimiyetinde olduğu için vize gerekmediğine inanıyorum, bunun yanında gitmek için de önce Şili’ye gitmeniz, ardından yine yüksek meblağlar ödeyerek uçakla adaya ulaşmanız gerekiyor. Bunların hepsini başarırsanız bayağı değişik bir tatil sizi bekliyor olacak.

Dünyanın başka bir yerinde buluşana kadar, Buon viaggio!

MARMARA ADASI REHBERİ

Marmara Adası Nerede, Nasıl Ulaşılır, Nereleri Gezilir ?

Maramara Adası İlk Bakış 

Marmara Denizi'nin güneybatısında bulunan Marmara Adaları'nın en büyüğü ve Balıkesir'e bağlı olan bir adadır. Gökçeada'dan sonra Türkiye'nin ikinci büyük adası olup İstanbul'a deniz otobüsüyle 2,5 saat, gemiyle 5 saat; Erdek'e ise gemiyle 1 saat 45 dakika uzaklıktadır. Nüfus yazın artar ve birçok otel, hotel, pansiyona ev sahipliği yapmaktadır. Adanın merkezinden başka, köyleri de turizm amaçlı hizmet verir. Marmara Adası'na yaz sezonunda İstanbul'dan her gün 2 ya da 3 deniz otobusü ve İDO'ya ait gemi tarifeli sefer yapmaktadır, haftasonları ek seferler de konulmaktadır.

Tarih
Adadaki ilk yerleşme Antik Çağda Miletoslularca kuruldu. Bir deniz ticaret kolonisi olarak kurulan Prokonnesos kenti, adaya da adını verdi. Birçok kez yağmalanan Prokennesos, Roma Döneminde Hıristiyanların sürgün yeriydi. Bizans Döneminde keşişlerin yerleştiği adaya, Osmanlı topraklarına katıldıktan sonra 15. yüzyıldan başlayarak Türkler de yerleştirildi. Ada halkının çoğunluğunu oluşturan Rumlar yüzyıllarca Türklerle yan yana yaşadı. Günümüzde Roma, Bizans ve Osmanlı Dönemi tarihi eserleri adada kısmen mevcuttur. İstanbul Arkeoloji Müzesi'nde sergilenen birçok mermer eser Roma ve Bizans Dönemlerinde adanın mermerleri ile yapılmıştır.
Lozan Antlaşması'nın mübadele maddesi hükümleri uyarınca Rumlar Yunanistan'a gitmek zorunda kalınca, adaya özellikle Karadeniz Bölgesi'nden gelenler yerleştirildi. Rum nüfus Yunanistan'a göçerek Halkidiki yarımadasında Neos Marmaras (Νέος Μαρμαράς, Yeni Marmara) yerleşimini kurdu.
4 Ocak 1935'teki Erdek Depremi adada büyük bir yıkıma yol açtı.

Coğrafya
Yüzölçümü 117,18 kilometre karedir. Kabaca bir elipsi andıran adanın orta kesimleri dağlık, kuzeyi ve güneyi ise genellikle tepeliktir. Kuzeyde şerit biçiminde yayılan tepelik alan batıya doğru daralır. Badalan Körfezi'nin doğusunda genişleyen bu tepelerin yüksekliği doğuda 337 m'yi bulur. Adanın kuzey kesimindeki bu tepelik alanın güneyinde yer alan Karabanlar Tepesi 346 m'ye, Yavuzaki sırtı ise 359 m'ye kadar ulaşır.
Orta kesimdeki dağlık alan, batıda Keltepe'de 516 m'ye, doğudaki Viranköy Tepesi'nde 598 m'ye yükselir. Bu dağlık alanın ve adanın en yüksek noktası ortabatı kesiminde 699 m'ye kadar uzanan Büyükçayır Doruğudur. Adanın güney kıyılarına doğru, kuzey kesimdekini andıran, ama yüksekliği 300 m'yi aşmayan tepelik bir alana geçilir. Güneydoğu'da tepelerin arasında önemli bir tarım alanı olan Topağaç Ovası yer alır. Ovanın ortalama taban genişliği 1 km kadardır.

İklim

Marmara Adası'nda yer yer Kızılçam ormanlarına rastlanır. Daha kurak olan güney kesiminde makiler yaygındır. Marmara'nın orta bölümünde bulunduğu için bölge iklimi gibi bazı özellikler taşır. Akdeniz ikliminin birçok özelliğini yansıttığı gibi Karadeniz'in etkisi de kendini gösterir. Kış döneminde bu bölgenin güneyinde ve Akdeniz üzerinde oluşan hava akımları alanı orta ve doğu Avrupa üzerinde bulunan kuzey cephenin güneye doğru kayması sonucu batıdan gelen kar ve yağmur getiren siklonların ve bunların cephesel faliyetlerinin etkisinde kalır. Yaz dönemleri ise bu faaliyetler ortadan kalkar. Bunun yerini farklı bir sistem alır. Bu değişim güneşin görünürdeki hareketi ile Büyük Sahra üzerindeki yüksek basınç kuşağının Akdeniz üzerine yerleşmesi ve bu iklim bölgesinin Marmara'yı etkisel altına almasında ileri gelir. Ortalama sıcaklık ile en soğuk ay Ocak'tır. Yaz döneminde bir tarafta Basra Körfezi'nde oluşan alçak basınç, diğer taraftan Avrupa üzerindeki yüksek basıncın sonucu ada kuzey, kuzeybatı yönlü rüzgarların etkisinde kalır. İki farklı iklim bölgesi ortasında yer aldığı için ada yazın kuzeydeki soğuk cephenin dalgalanışına bağlı olarak bazen kısa süreli fırtınaların etkisinde kalır. En sıcak ay 24.6 ortalama sıcaklık ile Temmuz'dur. Yağmurlar en çok Aralık ayında görülür. Nadir olarak yağan kar Ocak ve Şubat aylarında düşer. Yıllık ortalama yağış miktarı : 700.2 mm'dir.
Marmara Adası'nın sahip olduğu mermer yatakları nemi emdiğinden, diğer adalar gibi rutubetli bir iklime sahip değildir.

Bitki Örtüsü
Marmara Adaları'nın en yükseği olan Marmara Adası doğal bitki örtüsü açısından öbür adalardan ayrılır. Takım adanın geri kalan bölümünde step görünümü egemen iken, Marmara Adası'nda yer yer Kızılçam ormanlarına rastlanır. Daha kurakçıl olan güney kesimde makiler yaygındır. Orman örtüsünün bulunduğu kuzey kesim ise bitki örtüsü bakımından daha zengindir. Ayrıca Marmara Adası zeytin ağaçları bakımından zengin bir yöredir.

Ekonomisi
Başlıca ekonomik etkinlikler, eskiden beri sürdürülen zeytincilik, bağcılık, şarapçılık, balıkçılık ve mermer madenciliğidir. Yaz aylarında gelen turistler ile otelcilikte önem kazanır. Ada halkı geçimini büyük oranla zeytincilik ve balıkçılıktan sağlar. 1960'lı yıllarda gelişkin olan balıkçılık, adada balık konserveciliğinin yapılmasında etkili olmuştur ancak günümüzde balıkçılığın eski etkisini kaybetmesi yüzünden konservecilik etkisini kaybetmiştir. Eskiden kılıçbalığı avlamak için ideal bir yer olan Marmara Adası günümüzde düzensiz avlanma sonucu balıkların azalması ile bu öneminide yavaşça yitirmektedir.
Saraylar Beldesi'nde yapılan mermer çıkarma işlemleri bu beldenin son yıllarda gelişmesini sağlamıştır. Buradan çıkan mermerlerin çevre illere taşınma ihtiyacı Saraylar Beldesi'nde deniz taşımacılığını geliştirmekle beraber, çevre iller ile adanın iletişimini daha güçlü bir hale getirmiştir. Mermer çıkarma işlemleri yüzünden adanın kuzey bölümünün bir kısmına büyük oyuklar hakimdir.
Ada halkının en önemli geçim kaynaklarından biri ise zeytinciliktir. Ufak çaplı girişimciler topladıkları zeytinleri kendi yağhanelerinde zeytin yağına çevirirler. Diğer zeytin üreticileri ise topladıkları zeytinlerin büyük bir kısmını Marmarabirlik kurumuna satarlar. Marmarabirlik kurumu ada zeytincilerinin büyük bir kesimi ile anlaşmalı olarak çalışmaktadır.
Bağcılıktan elde edilen üzümler ile çeşitli meşrubatlar yapılır ya da bu üzümler şarap yapımında kullanılır. Büyük bir ihracat ve kar payı olmasa bile, bağcılık ada halkı için bir gelir kaynağıdır.

Denize Girilebilecek Plajları
Adanın etrafı boyunca irili ufaklı birçok plaj bulunur. Merkeze en yakın plaj Kole Plajı'dır. Merkezde Kole Plajı ile başlayan bu plajlar Çınarlı Köyü'ne kadar irili ufaklı devam eder. Çınarlı Plajı'na varıncaya kadar Şifalı Su, Mestenağa ve Manastır Plajı gibi birçok plaj ihtiva eden Marmara Adası'nın en farklı plajı ise Aba Plajı'dır. Çünkü Aba Plajı diğer kumul plajların aksine çakıl taşları ile doludur ve merkezi gören güzel bir manzarası vardır. Ayrıca akıntı diğer koylara oranla daha kuvvetli olduğu için genellikle suyu derin ve soğuktur.
Bir başka değişik plaj ise Şifalı Su Plajı'dır. Dağdan inen içimlik suyun denize dökülmesi ile denizin kıyılarını daha soğuk hale getiren bu suyun şifalı olduğuna inanılır. Etrafı doğal kayalar ile örtülü olan bu plaj bu nedenle turistik bakımdan değerli hale gelmiştir. Ayrıca kano ve tekne kiralanarak adanın birbirine yakın olan bu plajları deniz yoluyla dolaşılabilir.
Gündoğdu Köyü'nde bulunan plaj köyün kıyı kesimini tamamen kaplayan sığ bir koydur.Köyün güneyinde bulunan burun akıntıyı büyük ölçüde keserek bu plajın suyunu sakin bir hale getirir. Adanın en ufak köyü olan Asmalı ise küçük ve bakir koylar ihtiva eder. Topağaç ise tarım alanı olduğundan plaj köy merkezine diğer köylere oranla daha uzak kalır. Saraylar plajı ise kumunun renginin açık olmasıyla dikkat çeker. Genellikle bu bölgede işçi insanlar yaşar ve bu nedenle iş saatinde plaj tenha kalır. Kumun renginin açık olması suyun renginide açık gösterir.

Ulaşım

Adaya Tekirdağ, İstanbul illerinden ve Balıkesir'e bağlı Erdek ilçesinden deniz taşımacılığı vardır. Tekirdağ'dan ve Erdek'ten arabalı vapur ve yolcu vapurları ulaşımı sağlarken, İstanbul'dan İDO'ya bağlı deniz otobüsü çalışmaktadır. Tekirdağ'dan ve Erdek'ten deniz yoluyla 2 saat sürerken İstanbul'dan 2,5 saat sürmektedir.